1 - ТЯЛОто побира в себеси цялото устройство на аерографа. Състои се от дръжка и ръкохватка (в много случаи отделни елементи) изработени от разнообразни материяли -метал, пластика, гума, дърво - определящи тежеста и здравината на инструмента. Тялото може да има разнообразен дизайн, (най-често конусовиден) който е ергономичен и създава комфорт при работа.
2 - КУПА (кана, казанче) два вида : част от тялото или отделен елемент, който се захваща за тялото посредством куха връзка - отгоре, странично, отдолу, комбинирано. Има отворен и затворен вид купи. Купата има функцията на резервоар, в който се поставя боята, с която ще се работи. Тя е свързана посредством канал с дюзата на тялото и е най-податлива на замърсявания, отлагания и спичания на не добре почистена след работа боя ! Пазете купата чиста и аерографа ще ви служи дълго!
3 - ДЮЗАта е свързана с купата посредством канал, през който преминава боята. Чрез малък отвор иглата се показва с конусовидната си част през дюзата, като я запушва напълно. При изтегляне на иглата назад, отвора на дюзата се освобождава и позволява преминаването на боята от купата към върха на иглата. Боята не излиза сама а бива увлечена от струя въздух, която под формата на миниатюрни капки я доставя върху основата за работа. Въздухът излиза от отвор зад дюзата свързан с клапана. Дюзата завършва с накрайник (О пръстен-предпазител), който спомага за насочване на струята и предпазва иглата от нараняване. Качествената дюза е изработена от твърда стомана, която не позволява деформации в големината и формата на отвора и. Има различни размери дюзи, които се измерват в десети от мм и определят диаметъра на отвора около иглата (от 01мм. до 08мм.). Малките размери са за по-прецизна работа, разредени бои, бои с по-фин пигмент. Големите са за обща и покривна работа и са не толкова претенциозни към боята. Пазете дюзата чиста и аерографа ще ви служи дълго!
4 - ИГЛАта е най капризната част за от целия аерограф и от нейното добро състояние зависи приятната и успешна работа с него. Иглата е разположена централно по протежение на тялото, като започва от дръжката и се показва през дюзата (в някои случаи комплект с дюза ). Изработена е от твърда стомана, но не е закалена за да се избегне крехкостта и лесното счупване. На иглата буквално са нанизани почти всички елементи на аерографа - преминава през плъзгащия се възвратен механизъм с пружина, лостчето и палеца, уплътнителя на тялото, канала на купата и елементите на дюзата от където се показва с върха си. През всички детайли (без да е затегната конусовидната гайка на възвратния механизъм) трябва да преминава свободно и гладко, като най-малкото усилие говори за наранявания, изкривявания, или засъхнали отлагания боя по иглата и следва те да се отстранят, или да се замени иглата с нова. Отскоро на пазара се предлагат игли с тефлоново покритие, което не позволява полепването на боя и намалява триенето в уплътнителите. Смазване на иглата със силиконова или минерална грес се извършва само между уплътнителя и възвратния механизъм! Движението на иглата се застопорява, чрез конусовидна контра-гайка на възвратния механизъм, която се притяга, когато иглата е вкарана по протежение на целия аерограф и опре във върха на дюзата (без усилие). При наранявания или изкривяване на върха на иглата резултата се забелязва незабавно, като струята (въздух-боя) става: неравномерна, на тласъци, с изкривен център (под ъгъл), образуват се капки боя по върха на иглата без да е натиснат палеца, аерографа започне да "плюе" големи капки. При всички тези симптоми трябва да се обърне незабавно внимание на иглата - почистване, изправяне, заточване или замяна с нова ако е счупена.Отстраняването на тези проблеми ще прочетете в темата - Как да...? Иглите имат различен диаметър според големината на дюзата и решението на производителя продиктувано от търговското право: за неговите аерографи само негови игли и консумативи! Доброто състояние на иглата предполага сигурна и приятна работа с аерографа!
5 - ПАЛЕЦ - ЛОСТ, СПУСЪКа е отделен елемент, чрез който се контролира притока на въздух и боя. При еднодействащите аерографи неговото движение е ограничено само надолу-нагоре, което конролира само подаването на въздух към дюзата - при натиснат палец задължително баоята се смесва с въздуха и излиза през дюзата! *При двойно действащия механизъм палеца има възмажност за движение надолу-нагоре и напред-назад. Чрез движението нагоре надолу регулира подаването на въздух, но иглата не отпушва отвора на дюзата и следователно няма подаване на боя. При плавно плъзгане назад палеца избутва лостчето и целия възвратен механизъм се премества назад, като движи със себе си иглата, закрепена за него посредством конусовидната гайка. С преместването си назад иглата освобождава отвора на дюзата и боята безпрепятствено излиза, за да се смеси с струята на въздуха. Количеството на подаваната боя зависи от положението на палеца - колкото е по-назад иглата (отпушена е по-голяма част от отвора на дюзата), толкова повече боя може да премине през дюзата и обратното. Положението на палеца е фиксирано от две възвратни прожини - при първоночално положение (без натиск) няма въздух и боя.
6 - ВЪЗВРАТНИЯ КЛАПАН е механизъм, който позволява контрола на притока и налягането на въздух в аерографа. Клапана се отваря при натиск на палеца и въздуха под налягане преминава към дюзата. При отпускане на палеца пружината на клапана връща механизма в затворено положение и притока спира. Възвратния клапан има редуктивна пропускливост, при напълно натиснат палец налягането и притока на въздух са най-големи и обратното. За да избегнете запушване на канала на клапана използвайте филтър за микро частици монтиран на компресора !
7 - УПЛЪТНИТЕЛите в горната схема са три, но има варианти и с един. Задължителния уплътнител е този на иглата (в тялото). Той не позволява притока на боя от купата, към кухината на палеца и е в постоянно триене от движението на иглата при работа. Изработен е от графитна или силиконова гума, лико, мек метал или др. При повреден или изхабен уплътнител на иглата остават наслагвания от боя, които при засъхване не позволяват гладкото движение на иглата. В случаи, че не се отстранят незабавно въобще няма движение и изваждането на иглата за почистване става непосилна задача ! Ако това се случва твърде често препоръчвам незабавна смяна на уплътнителя! Смяната не е от най-лесните задачи, защото винтът на уплътнението е изключително малък с много финна резба и ако засъхналата боя е твърде стара манипулацията става почти невъзможна (винта превърта и ...!) - не допускайте да се стига до там, защото това означава че е настъпил КРАЯ на вашия аерограф!
8 - ВРЪЗКА - МАРКУЧ Представлява метален елемент с резба посредством който маркуча се закрепва за аерографа. Всеки производител с цел да си осигури продажбата на допълнителни консумативи към аерографа е прибегнал до предлагането на специфични връзки от аерографа към маркуча на компресора. Това за нас потребителите не е най-доброто решение, защото пак сме поставени в полужение на зависимост! Лично аз намирам за неудобно да разпъвам три различни маркуча, за трите различни марки аерографи, с които работя , но нямам избор, защото накрайниците им са различни. Решението е едно - цялото оборудване от една марка. При бояджийското оборудване има два основни стандарта връзки: немски и италиянски, но при аерографите въобще не е така! Дори и диаметъра (накрайник-аерограф връзка-маркуч) да съвпада напълно, изненадата ще дойде от размера на резбата -ситна или едра! За по доброто уплътняване на връзката може да използвате тефлонова лента. Спазвайте препоръчителното налягане от производителя на вашия аерограф! Препаръчително налягане 1.5 -2.0 атмосфери в редки случаи (при много гъсти бои) до 4.0 атмосфери. Прекалено високото налягане е опасно не само за аерографа но и за маркуча. Не оставяйте инструмента под налягане, когато свършите работа изключете компресора и освободете налягането от инсталацията, маркуча и аерографа!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
През годините от 1879, когато е измислен първия аерограф от Абнер Пиилер до днес са въведени множество промени в дизайна и начините на работа. Три са основните промени довели до познатия ни днес дизайн.
1 - През 1883 Либерти Уелкъп поставя началото на двойно-действащия аерограф, който дава възможност за работа с един спусък за контрол на въздух-боя. Преди това с едната ръка се контролирал спусък за боя, докато с другата подаването на въздух.
2 - Чарлз Бурдик през 1890г. прави първия аерограф с вътрешно смесване на боята "internal mix airbrush" . Изцяло променения от него дизайн (симетрично разположение на частите) се е запазил до днес. Най важното е, че аерографа пръска вече напред а не надолу - под прав ъгъл.
3 - Олас Уолд през 1896 въвежда за пръв път възвратния клапан, чрез който подаването на боята и въздуха става с един пръст.Налягането се контролира от палеца, докато преди това за целта е използвана гумена трабичка, която се притискала с едната ръка. О. Уолс е съосновател заедно с Жан Пааше на "Paasche Airbrush" Co., която работи и днес. Можем само да сме благодарни за това, че тези хора са направили възможностите на аерографа по-големи и са улеснили работата ни с него.
Еволюцията на аерографа не спира и днес, като ежегодно на пазара се появяват нови модели с повече качества от предишните. Важно е да се отбележи, че дизайнерите на големите компании-производители в бранша, все по често се допитват и наемат за консултанти хора от сферата на аерографията - художници и дизайнери. Благодарение на тази симбиоза, проблемите, с които ние всички се сблъскваме ежедневно-отпадат с всяко следващо поколение аерографи и оборудване.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Текст и схематични графики К. Попов "CRIOPOP-AUTOTATOOS" Airbrush-studio
копиране и разпространение на текста без изричното съгласие на автора се преследва от закона за А.П.
